24 במרץ 2013

לאחר שנתיים וחצי והשקעה של כ-55 מיליון שקל: "ציר שנקר" נפתח לתנועה


פרסום ראשון // יממה לפני שכביש עוקף קריות נפתח לתנועה מלאה, יפה נוף פתחה היום (יום א', 24.3.13 בשעה 13:30) לתנועה את את ציר אריה שנקר במפרץ חיפה, הכולל גשר לכלי רכב במסגרת הפרדה מפלסית בין מסילת הרכבת לכביש. עבודות השלמה ופיתוח נופי יבוצעו במהלך החודשיים הקרובים.

משרד התחבורה ועיריית חיפה מקימות באמצעות חברת יפה נוף הפרדה מפלסית בציר אריה שנקר במפרץ חיפה בעלות של כ- 55 מיליון שקל. הפרויקט, שביצועו החל לפני כשנתיים וחצי, כולל סלילת קילומטר כביש, מתוכו כ-250 מ' של גשר מעל לפסי הרכבת ומעל כביש גישה לרח' בן-צבי בקרית חיים ולאזור התעשייה הסמוך.

ציר שנקר במפרץ חיפה נפתח לתנועה

פרויקט שנקר במפרץ חיפה כולל הפרדה מפלסית בין כביש לכלי רכב ובין פסי הרכבת. בנוסף יוצר הפרויקט חיבור בין ציר המטרונית שבשד' ההסתדרות וציר המטרונית קריות מערבי (דרך האצטדיון – שד' וורבורג בקרית חיים – שד' ירושלים בקרית ים עד צומת כורדני). מטרה נוספת של הפרויקט היא שיפור הביטחון והנגישות לקריית חיים ולאזור התעשייה הסמוך.

במקביל לנתיב הפרויקט טמונות תשתיות דלק של חב' תשתיות נפט-אנרגיה, המובילות דלקים אל בתי הזיקוק. הפרויקט מבוצע תחת פיקוח והנחיות של כל הרשויות הנוגעות לעניין. הפרויקט כולל סלילת כביש, הקמת גשר מעל לפסי הרכבת, שדרוג תשתיות תת-קרקעיות והטמנת תשתיות חשמל ותקשורת, תאורת רחוב ופיתוח נופי לאורך הציר.

במהלך ביצוע הפרויקט, שהחל לפני כשנתיים וחצי, נחסם הרחוב בקטע שבין רחוב יצחק בן צבי לרחוב האצטדיון. עתה, עם השלמת הגשר, נפתח כל הכביש לתנועת כלי רכב לשני הכיוונים.

ציר שנקר במפרץ חיפה נפתח לתנועה

במסגרת הפרויקט משולב גם שביל לרוכבי אופניים, שהינו חלק מתוכנית האב המאושרת למסלולי אופניים בקריות. עם סיום הפרויקט ישרת הציר המחודש גם את שכונות המגורים החדשות המתוכננות לקום במתחם אצטדיון קריית חיים ובמתחם חוות המכלים הסמוכה.

חברת יפה נוף מקימה את פרויקט המטרונית, מערך תחבורה ציבורית חדש למטרופולין חיפה, שיחל לפעול באוגוסט 2013. בימים אלה מבוצעות עבודות השלמה והקמת רציפים למטרונית לקראת הפעלתה.

המטרונית – מערכת התחבורה החדשה למטרופולין חיפה הינה מערכת ה- BRT הראשונה בישראל. מערכות BRT – Bus Rapid Transit, הומצאו בברזיל ומאז הונהגו בכמה ערים ברחבי העולם. מערכות ה-BRT מורכבות מאוטובוס רב מפרקי הנוסע בנתיב ייחודי ומוביל במהירות וביעילות מאות אנשים לאורך העיר.

המטרונית מקבלת עדיפות ברמזורים, נעזרת במערכות מידע בזמן אמת ובאמצעים נוספים שבזכותם נהנים הנוסעים מאפשרויות חדשות ומהגעה מהירה אל היעד, ללא פקקים, ללא בעיות חניה ובמחיר שווה לכל נפש. השימוש במטרונית יפחית את מספר המכוניות על הכביש, יפחית את זיהום האוויר, את מספר התאונות ושיבושי התנועה.

ציר שנקר במפרץ חיפה נפתח לתנועה

צילומים: יפה נוף

שתף בפייסבוקשתף לחברים בפייסבוק    











עורכי דין  יפעת פסטינגר| דיני עבודה | נדל"ן | פשיטת רגל | מאפרת לנה זינמן| חדרים בקריות VIP רומס| חדקונית הדקל